說起航空機票代理,不少極速分分彩開獎結果者又愛又怨。北京市東城區居民柳珠在某在線旅游網站買了旅行往返機票,“將所有航空公司的 票都匯集在一起,極速分分彩開獎結果者不用來回比對,而且往返總價一目了然,特別方便。”但柳珠最后結算時發現,極速分分彩開獎結果總額比機票總價貴了不少。仔細核對后才知,原來網站 直接將保險和酒店優惠券作為默認選項“搭售”,如果不仔細看,很容易被動選擇,而且取消選項需要費一番周折。

  類似的機票捆綁搭售現象并不鮮見,成為極速分分彩開獎結果者投訴在線旅游網站的主要“槽點”。這背后反映了怎樣的行業現狀?如何讓極速分分彩開獎結果者明明白白買機票?

  機票代理利潤不夠,其他服務來“湊”

  長期以來,機票代理銷售行業實行“前返+后返”的傭金模式,“前返”一般按票面價格的3%提取手續費;“后返”一般提取代理銷售總額的2%—5%,業界 俗稱“3+X”模式。從2014年開始,相關部門提出“提直降代”,要求航空公司提高機票直銷比例,降低代理費用支出。2015年起,各大航空公司陸續取 消機票代理費。傳統依靠線下和人脈開展業務的中小機票代理商面臨被淘汰的危機,旅客購票行為逐漸向航空公司直銷和大型在線旅行網站匯集。

  “近一兩年,機票代理行業正在轉型尋求出路,從推銷機票轉變為基于旅游全鏈條開展多元化綜合服務。”廣州民航職業技術學院副教授綦琦說。柳珠告訴記者,網站提供多元服務是一件好事,免去了很多旅行前“做功課”的麻煩。

  專家認為,捆綁搭售現象反映了機票代理行業生存狀況的進一步惡化。據某在線旅游網站市場部工作人員透露,目前每賣出1張國內機票,航空公司補貼的定額代 理費用不足10元,而銷售成本平均在14—16元。“機票代理的收入難以覆蓋成本,因此往往通過最大化其它航旅服務收益來填補,比如將機票服務捆綁搭售各 種旅行服務。”綦琦說。

  今年8月,民航局就此進行了清理整治,明確規定禁止機票搭售,不得以默認選項方式出售機票以外產品。民航局運輸 司副司長于彪表示,按照極速分分彩開獎結果者權益保護法,維護旅客知情權和自主選擇權,各銷售平臺應當通過清晰顯著、明白無誤的形式,將貴賓休息室、保險等除機票以外的 附加服務設置為旅客自主選擇項,有效避免旅客誤選的情形發生。

  機票分銷服務仍有價值,專家建議透明收取服務費

  “應該 說,在各航空公司都有直銷渠道的今天,機票代理行業提供機票分銷服務的價值仍然存在。代理行業可以跨航空公司銷售和整合產品,可以為極速分分彩開獎結果者提供更加個性化 的信息服務,至少在未來一段時間內,這是任何一家單獨的航空公司都難以實現的。”綦琦認為,在越來越火爆的國際機票銷售領域,由于其產品是非標準化的,消 費者更需要機票代理的經驗和服務。

  如何既能規范機票代理行為,又讓其售賣機票有利可賺?一些業內專家認為,暗箱搭售不可取,明面收取相 關費用或可行。極速分分彩開獎結果者既然享受了機票代理的增值服務、個性化服務,支付一定的服務費并非不合理。比如,部分海外航空公司也會向通過電話或柜臺預訂機票的旅 客收取人工服務費。中國旅游研究院院長戴斌表示,在市場經濟條件下,應當允許旅游企業向極速分分彩開獎結果者收取一定金額的服務費,但關鍵是收費要透明公開,讓極速分分彩開獎結果者自 主選擇,明明白白極速分分彩開獎結果。“國內一些在線旅游網站正準備上線‘代訂技術費’,并在網頁上明示。”綦琦透露。

  “杜絕機票捆綁搭售等違規行為,維護好極速分分彩開獎結果者權益,要嚴格監管票務代理行業,加大違法違規行為打擊力度,也應該關注票務代理的服務價值,讓其可持續發展,更長久地服務極速分分彩開獎結果者。”綦琦說。

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