首批經港珠澳大橋前往珠海的跨境車輛24日上午9時從大橋香港口岸發車，經大橋的香港接線、海底隧道和海上主橋駛向目的地，標志著港珠澳大橋香港口岸正式通車運營。[詳情]

24日上午，歷經九年建設的港珠澳大橋終于正式通車了。記者從極速分分彩計劃網消防總隊獲悉，為了確保這座集橋、島、隧于一體的跨海大橋安全運營，極速分分彩計劃網消防已做好各項應急保障工作，港珠澳大橋消防站點按照“一站兩點”進行設置，珠海口岸人工島消防站設置在聯檢大樓西北區域，東、西人工島各設置執勤點1個。[詳情]

澳門特區政府治安警察局提供的數據顯示,截至24日19時,港珠澳大橋通車首日澳門口岸邊境站共查驗出入境旅客12243人次,出入境車輛288輛次。[詳情]

昨日9時,港珠澳大橋正式通車,三地口岸同時開通運營,珠江西岸與香港的車程從四小時縮短為半個多小時,粵港澳大灣區“任督二脈”打通,真正進入了一小時極速分分彩規律圈。[詳情]

內地游客過橋去香港，香港游客過橋來珠海。10月24日上午，全球矚目的“世紀工程”港珠澳大橋正式通車。珠海長隆國際海洋度假區迎來首批從香港出發、搭乘“港珠澳大橋-珠海長隆”直通專線大巴到訪的香港游客。[詳情]

港珠澳大橋不僅讓三地真正實現1小時極速分分彩規律圈，也為打造大珠江三角洲3小時黃金極速分分彩規律圈提供了可能。大橋開通后，將為周邊旅游業帶來新的發展契機。[詳情]

港珠澳大橋橋面鋪裝規模達70萬平方米,其中50萬平方米為鋼橋面,是目前世界最大規模的鋼橋面鋪裝工程。橋面鋪裝層采用GMA澆筑式SMA瀝青混凝土鋪裝方案,根據“露天工廠化”施工理念,創建了世界一流的集料生產線,首次引進車載式拋丸機,研制了防水層機械化自動噴涂設備,有效提高了施工質量和效率。2014年6月,完成大橋試驗段施工,組合梁和鋼箱梁橋面鋪裝隨即全面展開,到2017年7月27日,橋梁工程橋面鋪裝圓滿完成,主橋橋面鋪裝這條戰線整整歷時四年。[詳情]

全球最長跨海大橋——港珠澳大橋24日正式通車運營。當天,隨著客運、貨運通道的開放,記者在現場看到,貨車和旅客在大橋上川流不息。[詳情]

10月24日上午9時許,一輛掛著紅色彩球、車牌為粵ZAR63港的粵港兩地牌貨車,從港珠澳大橋珠海公路口岸通關出口,用時10秒多。這是大橋公路口岸當天正式通關后的首輛出口貨車。拱北海關關長劉曉輝等在現場見證首車通關。[詳情]

從人民銀行廣州分行了解到，港珠澳大橋移動支付應用已經上線，目前港珠澳大橋收費站全部繳費通道均已安裝銀聯移動支付受理設備，司機僅需使用銀行卡或手機，便可通過揮卡、掃描二維碼或手機NFC等方式支付通行費，真正實現“一揮暢游通行”。[詳情]

港珠澳大橋今日正式通車，作為珠港、珠澳出入境通道的港珠澳大橋珠海公路口岸，也同時啟用。珠海公路口岸實現了全國首創的出入境客、貨車輛“一站式”通關、珠澳口岸“合作查驗、一次放行”查驗模式和珠澳口岸衛生檢疫“出境查驗，入境監控”通關等創新措施，使得出入境旅客可體驗到更快速便捷的智慧通關服務。[詳情]

一位從事建筑行業的乘客王先生告訴羊城派記者，他剛剛從上海來到珠海橫琴工作，已經關注港珠澳大橋八年了，知道通車的消息后，即使工作日也請假前往體驗。“這是中國了不起的工程，學建筑的人一定要去看看！”這次他一個人走自助通關，并以最快速度坐上了第一班穿梭巴士，太激動了！[詳情]

歷經6年前期準備和9年建設，港珠澳大橋正式開通。從方案設計到施工展開，一項項中國創造，打破了世界海上橋梁工程的極限。[詳情]

改革開放后，國家大力投資基礎設施建設，使我國近幾十年的道橋數量超過過去幾千年的總和，各種結構型式應有盡有，我國橋梁技術突飛猛進，“中國橋梁”這張名片逐漸為世界所熟知。[詳情]

明天起，這些車不能進入珠澳口岸人工島、港珠澳大橋珠海連接線、珠澳口岸人工島原施工便橋！具體通告如下。[詳情]

10月24日上午9點，被稱為“新世界七大奇跡之一”的港珠澳大橋正式通車。[詳情]

這是連接香港、珠海、澳門之間的橋，是世界上最長的跨海大橋。港珠澳大橋工程耗時8年完成，橫跨在珠江口附近的伶仃洋海域。僅僅是這項工程的本身，就帶動了粵港澳大灣區經濟社會的發展。[詳情]

作為世界上最長跨海大橋，港珠澳大橋是中國交通史上技術最為復雜、建設標準最高的工程之一。南方電網承擔著對人工島及港珠澳大橋本體工程的供電任務，同時為粵港澳三地的綜合運輸體系和高速路網提供電力保證，助力粵港澳大灣區科學發展。[詳情]

港珠澳大橋開通在即，包括香港特區政府行政長官在內的香港特區政府主要官員，10月22日傍晚將會出發前往珠海，出席23日早舉行的開通儀式。大橋管理局最新發布《通行使用指南》，詳列各口岸的出入境流程，亦公布大橋駕駛資訊及在大橋上發生事故的應對方法。[詳情]

港珠澳大橋于10月24日通車。記者從江門市勝利汽車客運站獲悉，24日13時30分，江門將發出首班經港珠澳大橋前往香港的客運班車。[詳情]

籌備6年，建設9年，歷時足足15年的港珠澳大橋10月24日即將正式通車！它的建成與通車，讓粵港澳三地之間的往來更加方便了。但它的意義遠不止如此，關于它，還有很多事情你要知道！[詳情]

港珠澳大橋通車在即，港珠澳大橋管理局發布了《港珠澳大橋通行指南》，對大橋路線、車輛通行、三地口岸通關、通行收費、安全保障、配套服務等方面進行了詳細介紹。[詳情]

10月24日上午9時，世界最長跨海大橋港珠澳大橋將正式通車。港珠澳大橋被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，并被外媒稱為“現代世界七大奇跡”之一。[詳情]

港珠澳大橋通車在即，港珠澳大橋管理局發布了《港珠澳大橋通行指南》，對大橋路線、車輛通行、三地口岸通關、通行收費、安全保障、配套服務等方面進行了詳細介紹。[詳情]

港珠澳大橋管理局19日晚發布消息稱,港珠澳大橋將于2018年10月24日上午9時正式通車。港珠澳大橋全長55公里,集橋、島、隧于一體,是世界最長的跨海大橋。[詳情]

備受關注的港珠澳大橋港澳直通巴士票價公布啦!“港澳一號”正式公布班次及收費白天單程收費為170港元,晚上及公眾假期收費為190港元。[詳情]

香港特區政府運輸及房屋局證實，港珠澳大橋28日開展首次三地聯合試運行，測試口岸運作情況，為大橋全線開通作準備。[詳情]

香港特區政府運輸及房屋局證實，港珠澳大橋28日開展首次三地聯合試運行，測試口岸運作情況，為大橋全線開通作準備。[詳情]

改革開放后，國家大力投資基礎設施建設，使我國近幾十年的道橋數量超過過去幾千年的總和，各種結構型式應有盡有，我國橋梁技術突飛猛進，“中國橋梁”這張名片逐漸為世界所熟知。[詳情]

世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋將于10月24日上午正式通車。記者10月21日從港珠澳大橋管理局了解到,在大橋修建過程中,為保護中華白海豚,耗資約3。4億元。[詳情]

港珠澳大橋管理局10月19日晚正式對外宣布：世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋將于2018年10月24日上午9時正式通車。[詳情]

不少年輕的建設者在大橋建設期間都有了寶寶,他們有一個共同的名字叫“大橋寶寶”。[詳情]

在島隧工程迎難而上穩步推進的同時，港珠澳大橋橋梁工程也在另一條戰線上緊鑼密鼓地展開。港珠澳大橋主體橋梁工程長達22.9公里，包括三座通航孔橋、13.68公里110米鋼箱連續梁非通航孔橋和5.4公里85米鋼混組合梁橋。[詳情]